Опубликовал 
Присoeдиняйтeсь
Мэр стoлицы Сeргeй Сoбянин oткрыл движeниe пo учaстку южнoгo нaпрaвлeния Мoскoвскoгo скoрoстнoгo диaмeтрa oт Южнoй рoкaды дo МКAД.
«Рaбoтaeм нaд сoздaниeм южнoгo нaпрaвлeния Мoскoвскoгo скoрoстнoгo диaмeтрa. Думaю, чтo примeрнo двe трeти рaбoты выпoлнeнo. Сeгoдня зaпускaeм вaжный учaстoк – oт Южнoй рoкaды дo МКAД. С этoгo учaсткa 2 килoмeтрa – этo сплoшныe эстaкaды и тoннeли. Oчeнь вaжный и слoжный учaстoк. И oчeнь вaжнo, кaк oн сoeдиняeтся с уличнo-дoрoжнoй сeтью», – скaзaл Сeргeй Собянин.
21 ноября 2019 годы запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский». Перемещение по МЦД-3 и МЦД-4 запустят в 2023-2024 годах.
Поездами МЦД являются повально электропоезда, которые курсируют за маршруту диаметров (окр экспрессов).
Соответственно маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. Согласно техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а точно по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые успехи:
- Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
- Эластический ход поезда и грязный уровень шума и вибрации близ движении
- «Теплые» поручни
- Системы обеззараживания воздуха
- Предусмотрены крепления про велосипедов, USB-розетки интересах зарядки гаджетов, даровой Wi-Fi, информационное морда
- Адаптированы на маломобильных пассажиров — надежные крепления угоду кому) колясок, просторные туалетные комнаты. С целью слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля
Вследствие новой тарифной системе, подле поездках в области Москве пассажиры будут каждый божий день экономить для проезде задолго. Ant. с 50 процентов, пассажиры, приезжающие изо Московской области в границах МЦД, перед 75 процентов.
МЦД разделены бери 3 тарифные зоны – «Центральная», «Предместье», «Дальняя». Цена проезда дозволено узнать тогда.
Оплатить проход можно картой «Троица». Бесплатная переход действует в толк 90 минут.
Перед завершения строительства смежного участка Московского скоростного диаметра (МСД) ради МКАД в 2024 году прибытие и выезд сверху МКАД будут производиться через Дорожную улицу либо при помощи Ступинский дорога по Проектируемому проезду № 5450 (ул. Подольских Курсантов).
В составе нового участка МСД через Южной рокады перед МКАД возведены двум эстакады основного побежка общей протяженностью 1,5 км – насквозь ж/д пути МЦД в районе станции Покровское со съездами возьми Дорожную улицу, а в свой черед в районе станции Румяный Строитель.
Нате пересечении с путями Павелецкого направления МЖД построен каменный) коридор длиной 46 м. Сооружено цифра путепровода общей протяженностью где-то 0,7 км – в районе примыкания к Кавказскому бульвару (63 м), от реку Городню (308 м), получай пересечении с Кантемировской улицей (175 м) и минуя Котляковский криница (118 м).
Токмо построено и реконструировано 13,5 км дорог. С целью удобства пешеходов сооружено три подземных перехода – в районе д. 40 и д. 15, корп. 5 ровно по улице Бехтерева и недалече пересечения МСД с Севанской улицей.
В ходе благоустройства прилегающей территории готово устройство 18 га газонов, высадка 2,7 тыс. деревьев (обман, клен, елочка) и кустарников (калинушка, сирень, кизил, кизильник).
Исполнение) снижения уровня шума в районе Покровского парка и по улицы Бехтерева установлены защитные экраны сверху протяжении 3 км.
Прежде конца 2023 возраст планируется довершить строительство подземного перехода в районе д. 13, корп. 1 до ул. Бехтерева и реконструкцию прилегающей улично-дорожной ставная общей протяженностью 6,1 км.
Да ведется планировка съезда с основного аллюр МСД в сторону улицы Подольских Курсантов длиной 0,5 км.
Учреждение нового участка южного направления МСД улучшит транспортную отчетливость районов Москворечье-Сабурово, Царицыно, Чертаново Центральное, Чертаново Южное, Бирюлёво Западное, Бирюлёво Восточное с населением паче 700 тыс. персонажей.
По данным Центра организации дорожного движения, польза из района Москворечье-Сабурово в Бирюлёво Западное по части МСД горазд на третья часть быстрее, уменьшится старинны годы в пути получи МКАД (внешняя контрагент) – получи 5%, Варшавском шоссейная дорога в центр – для 7%, ул. Подольских Курсантов – бери 6%, ул. Липецкая – бери 9%. В среднем бережливость времени в пути составит вплоть до 6 минут.
Равным образом удалось усилить нагрузку для прилегающие дороги, начиная Варшавское и Каширское автодорога, улицы Дорожная, Липецкая и Подольских Курсантов, сократив перепробег автотранспорта и снизив наши дни поездок объединение городу. В перспективе новоявленный участок обеспечит общение МСД с Южной рокадой.