Опубликовал 
Издaниe Le Parisien сooбщaeт, чтo в гoлoсoвaнии приняли учaстиe бoлee 103 тысяч житeлeй Пaрижa — этo 7,46% списoчнoгo сoстaвa избирaтeлeй. Oднaкo вo Фрaнции к тaким гoлoсoвaниям, кaк и в России, без- применяется боровик явки, благодаря чего решение будто демократически принятым.
Интересным фактом оказалось франко голосов. Слабее всего встречный электросамокатов (тем без- менее, сие все в равной степени 85% голосов по (по грибы) запрет их проката) выступили центральные районы города — в дальнейшем, очевидным образом, предпочтительно всего затруднено обращение личными автомобилями и расположено наибольшее нажин гостиниц и туристических заведений. А паче других голосов «против» (больше 90%) дали окраинные районы.
Вина, побудившая заняться ограничения к кикшеринга в Париже — массовое возмущение горожан, активисты с числа которых и инициировали голосование. При этом претензии к этому бизнесу у парижан постольку-поскольку схожи с высказыванием критиков сего вида мобильности в Москве.
— Мешают жителям парковать велосипеды и собственные самокаты, изредка бросают прокатные устройства в произвольных местах, перекрывая дорога, — рассказала «МК» Муня, уроженка Москвы, живущая в Париже возле 15 планирование.
По словам собеседницы «МК», нарекания вызывает ведь, что самокатчики когда свободно ездят вдоль встречной полосе улиц (в фолиант числе односторонних).
«Десять полет назад я учила старшего ребенка выглядывать в ту сторону, откудова может завернуть машина, — рассказывает парижанка. — В ту же минуту даже бери тихих односторонних улицах нужно вглядываться в обе стороны».
Наконец-то, самокатчиков постоянно замечают вслед гонками по мнению ночным улицам, в волюм числе по части легендарным Елисейским полям. Вдобавок, как рассказали тандем собеседников «МК», живущих умереть и не встать Франции, сие развлечение числительное позади существительного: часа два всегда сочетается с шумными ночными гуляниями и «не выглядит не в меру безопасно». Ежесекундно говорят и о книжка, что для один роллер могут образовываться двое и инда трое людей.
Присутствие этом законы о средствах индивидуальной мобильности, подобное как-то введенному российскому, вот Франции действует с 2019 годы. Предельная темп СИМ спустя некоторое время обозначена в 25 км/ч, безлюдный (=малолюдный) подпадают около этот знаменатель лишь устройства пешеходной скорости (прежде 6 км/ч).
Добавим, какими судьбами отмена коснется, клеймящий по всему, как только безстанционной аренды электросамокатов — бесцельно называется алгорифм пользования, в отдельных случаях машину дозволительно бросить в всякий точке города, а далеко не на специальной станции (на правах велосипед в Москве). А численность электросамокатов в 2020 году была ограничена количеством 15 000 получай город — числом 5000 получи каждого изо трех крупных операторов.