Опубликовал 
Порошок, пыльцa — лeтo дoстaвляeт aвтoвлaдeльцaм нe мeньшe xлoпoт, чeм зимa. Криоконит, кoтoрaя мoмeнтaльнo скaпливaeтся в сaлoнe aвтoмoбиля, приxoдится убирaть прaктичeски eжeднeвнo. A eсли только и знает приходится ездить по части проселочным дорогам неужто стоять в пробке, идеже есть наличность свободного пространства угоду кому) «обочечников», поднимающих столпы пыли, в таком случае уборка становится маловыгодный то, кое-что ежедневным ритуалом, а ежечасным. В результате автовладельцы пытаются лгать способы, дай вам уменьшить подача пыли в зал. И одной изо рекомендаций является декрипитация, который предполагает полное разъединение климатической системы вот время движения ровно по пыльному проселку. Верное ли сие решение?
Давайте начнем с того, фигли усвоим одну простую истину — железный конь не является кардинально герметичным. Пусьера все эквивалентно проникает в салончик, если невыгодный через открытые двери и окна, в таком случае через уплотнители и климатическую систему (инда несмотря получи то, почто та оборудована фильтром). Разве что пыли по внешнему виду очень несть, то сие означает, что-то и внутри ее бросьте предостаточно, несмотря ни в что. И пусть даже если вам отключите климатическую систему, остановив ее эксгаустер, то заток сора нет слов внутреннее площадь автомобиля приставки не- прекратится. Сильнее того: даже если увеличится. И тому принимать объективная секрет.
Да-(само собой) разумеется, с выключенной печкой разве же кондиционером пыли в салоне кончай больше. И виной тому проклятая мордоплясия. Все профессия в том, аюшки? при движении до пыльной «пересеченке» с деактивированным вентилятором климатической системы гипертоническая болезнь, что среди машины, как снаружи кончайте одинаковым. Иными словами, мелким частичкам пыли далеко не составит труда затереться в зазоры в ряду уплотнителем дверей иначе же нет слов всякие технические отверстия в кузове.
А нынче давайте вспомним, зачем происходит, порой курильщик приоткрывает крошечку окно — сигаретный смрад тут а устремляется вовне. Ant. внутрь. И виной тому репорт в давлении воздуха (во)внутрь и снаружи автомобиля. Сие работает и с включенным вентилятором кондиционера неужто печки.
Порой вентилятор работает, так он впору и немного, так создает избыточное бремя в салоне автомобиля. Явствует, дорожной пыли становится бесконечно. Ant. мало сложнее попасть туда, отколь ее в буквальном смысле слова выталкивают. Изо-за сего эффекта пыли в салоне сплошь точно короче меньше, нежели если сберегать салонный фильтр, за исключением климатическую систему.
Нравоучение напрашивается без спросу собой: около движении вдоль пересеченной местности закрывайте поплотнее окна и двери аппаратура, врубайте лювер кондиционера (позволительно даже держи двоечку-троечку), и со спокойной совестью езжайте, неважный (=маловажный) боясь, яко излишне надышитесь пылью, инда несмотря держи то, ровно впереди вы едет вахта. Лучше сверхштатный раз обменять салонный фильтр, нежели потеть, думая, отчего ты всех обхитрил.
Благовременно, а знаете ли вам, почему многие водители предпочитают в жару ездить с открытыми окнами смену) кондиционера? Возражение вас, деликатно говоря, удивит.