Корейцы разработали новый сверхпрочный сплав для автомобилей

В тaкoм случae стaльныe и aлюминиeвыe конструкции в автомобилях можно будет частично заменить более дешевым материалом, без ущерба общей стоимости транспортного средства. Южнокорейские ученые опубликовали результаты своего исследования в журнале Nature. В статье утверждается, что разработанный легированный сплав с добавлением алюминия и никеля обладает высокими показателями гибкости, прочности и в то же время этот металл легче и дешевле аналогов, которые сейчас используются в автопроме.  
Корейцы уверены в том что их разработка найдет применение в массовом производстве уже в ближайшем будущем, хотя и не называют никаких ориентировочных цифр. По прогнозам немецких специалистов из компании MAI Carbon, в ближайшем будущем углепластик может подешеветь на 90 процентов. В Южной Корее создан новый вид стали, прочность которого сравнима с титаном, при этом его стоимость в несколько раз ниже.  
Читайте также:Toyota создала экспериментальный гибрид с электроникой из карборунда
 
На сегодняшний день автопроизводители постепенно снижают количество стали в конструкции автомобилей, отдавая предпочтение легким материалам, в частности — алюминию и карбону. via motor По словам авторов разработки, обычные силикатные антикоррозийные покрытия для традиционной стали не подходят для обработки новой марки металла. Ученые Университета науки и технологии в Пхохане утверждают, что новый сплав можно изготавливать на существующем оборудовании и применять в кузовных деталях машин. Перед началом использования сплава в автомобильной промышленности, ученым необходимо решить проблему с окислением металла. Это возможно при максимальной автоматизации производственных процессов.

Тест-драйв Mazda3: В шаге от премиум-класса

R4/4 Oбъeм, см куб. Мeтaличeский кaркaс вoдитeльскoгo сидeнья прикрыт сзaди тoнкoй oбивкoй,  пaссaжир, сидящий зa вoдитeлeм, мoжeт сильнo удaриться o нeгo кoлeнями. Прoeкциoнный дисплeй пeрeд глазами – как у BMW, «планшет» мультимедийной системы похож на мерседесовский. Кроме того, автомобиль в различных условиях испытали четверо автоэкспертов, и они уже готовы поделиться с вами своими мнениями.Резюме Кузов и комфорт Материалы салона и оснащение гораздо богаче и современней, чем в прошлом поколении авто. Отличий от европейского ассортимента Mazda3, кстати, очень немного. Зато ходовая отлично гасит выступающие неровности, позволяя себе разве что аккуратные подталкивания. Удобно устроиться на водительском месте несложно благодаря удачно спроектированной форме кресла, а также широкому диапазону регулировок сиденья и рулевой колонки. с непоср. Там аналогичное количество комплектаций, пусть и называются они по-разному. Кузов «троечки» демонстрирует грацию и пластику, силенок двигателя вполне достаточно для плавного, уверенного драйва, а подвеска обеспечивает хорошую управляемость и комфорт хода. трасса–город, л/100 км 4,9–7,4 Гарантия, лет/км 3/100 000 Периодичность ТО, км 20 000 Стоимость ТО, грн. В нашей «матрешке» всего 1,5-лит­ровый атмосферный мотор мощностью 120 л.с., но напомним, что 1,6-литровый агрегат прошлого поколения выдавал всего 105 л.с. на цил. Седан точно придерживается траектории и послушно следует указаниям водителя. грн.* 429 400 Стоим. Андрей ПетровФото Евгения Сокура мом., Нм/об/мин 150/4000 Трансмиссия Тип привода передний КП 6­ст. Учитывая сегодняшнюю стоимость горючего, разница огромна. На оборотах выше среднего мотор шумноват.   Финансы и оснащение Даже базовая версия хорошо укомплектована. 7-дюймовый дисплей с функцией тачскрин (правда, она отключается в движении).На ходу интерфейсом можно управлять с помощью пульта.Двухзонный климат-контроль есть во всех Mazda3 с «автоматом».Для того чтобы понять, что может дать водителю и его пассажирам новая «трешка», на тест мы взяли седан с наиболее мощным для него мотором – 1,5-литровым 120-сильным, в паре с 6-ступенчатым «автоматом» и в максимальной комплектации Touring+. Повороты машина приходит, грациозно приседая на наружное заднее колесо, но без сильной поперечной раскачки. Материалы салона в новом поколении стали гораздо качественнее и премиальнее. Силовой агрегат и динамика Расход топлива для такого силового агрегата очень умеренный. Да и впечатления от езды положительные. Так, машина доступна в кузове седан и хэтчбек и может быть оснащена одним из трех бензиновых атмосферных двигателей мощностью от 105 до 150 л.с. При этом, независимо от занимаемого в салоне места, никакого дискомфорта я не испытывал, хотя при моих габаритах не в каждом автомобиле мне так хорошо. скорость, км/ч 191 Разгон 0–100 км/ч, с 11,6 Расх. тест авто. Подвеска передняя/задняя независ./независ. Правда, если надо транспортировать стиральную машину, телевизор или другой крупный объект, придется обращаться к владельцу Mazda3 с кузовом хэтчбек, где проем багажной двери намного больше. 1900 Мин. стоим. И только в Европе Mazda3 с новыми моторами SkyActiv доступна с механической трансмиссией – у нас с МКП она продается с мотором прошлого поколения и только в базовой комплектации. Держась за кожаный руль и глядя на щиток приборов с тахометром по центру и небольшим окошком цифрового спидометра, вспоминаю Porcshe. На трассе с полной загрузкой и движением с максимально разрешенной ПДД скоростью топливный аппетит был 5,8 л на 100 км пробега, а вот в смешанном после 1100 км пробега бортовой компьютер зафиксировал цифру 6,7 л на сотню. Тестовая «трешка» динамичней, а в городе она расходует всего 7,4 л на 100 км, тогда как предшественнице требовалось на 2,7 л больше! Руль довольно мягкий, но в поворотах обеспечивает приятное сопротивление и должную информативность. и потреблял намного больше топлива. и к­во цил./кл. авт. Но так как на первом месте у меня ездовые характеристики авто, то главное в «тройке» – это, конечно, двигатели SkyActiv-G. грн.* 450 500 *Стоимость на 19.12.2014 г.   Дмитрий Чабан Редактор рубраки «Автополигон» Мне нравится, когда внешность автомобиля отражает его сущность. Ходовая часть Тормоза передние/задние диск. Кроме того, если нужно перевезти длинномеры (например, ламинат или сантехническое оборудование), можно с легкостью сложить спинки задних кресел. Все сделано для того, чтобы водитель мог наслаждаться процессом вождения и не отвлекаться на мелочи. Нет выбора опций, авто доступно только в пакетном оснащении.  Mazda3 Общие данные Тип кузова седан Дверей/мест 4/5 Габариты, Д/Ш/В, мм 4585/1795/1450 База, мм 2700 Масса снаряж./полная, кг 1230/1835 Клиренс, мм 155 Объем багажника, л 414 Объем бака, л 51 Двигатель Тип бенз. Расп. А в совокупности работа силового агрегата, рулевого привода и ходовой части делают Mazda3 Sedan очень сбалансированным автомобилем.   Сергей МатусякГлавный редактор «Автоцентра» Все хотят ездить на автомобиле премиум-класса, но не все могут себе это позволить. В результате получается почти ровная поверхность. Мелкие неровности хорошо поглощают покрышки. Багажное отделение достаточно вместительное, чтобы отправиться с семьей или друзьями на природу или в путешествие.   Сергей Иванов Редактор AutoBild Украина На Mazda3 нового поколения мне удалось поездить и в качестве водителя, и в качестве пассажира, как одному, так и в большой компании. 1496 Мощность, кВт(л.с.)/об/мин 88(120)/6000 Макс. Тогда она и реагирует адекватно. Система двухзонного климат-контроля и управления мультимедиа – как у Audi. «Трешку» можно приобрести как с механической, так и с автоматической трансмиссией и в одной из трех комплектаций: Drive, Touring и Touring+. кр. Таков и этот седан с 1,5-литровым мотором. впр. В салоне качественные материалы и мягкий пластик, все детали подобраны грамотно и подогнаны аккуратно. По небольшим выбоинам колеса проходят с глухими отдаленными хлопками, и только на более крупных ямах и трещинах невозмутимость подвески пропадает. Новая «тройка» от Mazda в топ-комплектации вызывает у меня ощущения, что я в машине премиальной линейки. Многие решения можно встретить только в премиум-классе. вент./диск. Обзорность вперед здорово ограничивают широкие и с большим углом наклона передние стойки, в правом зеркале большая мертвая зона.   Евгений Сокур Обозреватель «Автоцентра», редактор рубрики «Автоспорт» Для меня перерождение японской марки началось со знакомства с кроссовером СХ-5, очень понравилась новая «шестерка», а «тройка» в очередной раз убедила, что развод с Ford пошел Mazda на пользу. Усилитель электро Шины 205/60 R16 Эксплуатационные показатели Макс. 1,5-литровый мотор с АКП позволяет уверенно держаться в потоке, а подрулевые переключатели – в любой момент изменить передачу. А самое приятное – «тройка» минимум в полтора раза дешевле премиум-одноклассников. Единственное, в чем состоит разница – в Старом Свете «тройку» можно приобрести в кузове седан даже со 150-сильным мотором, тогда как в Украине такой агрегат положен лишь хэтчбеку. Причем как в обращении с педалью газа, так и при рулежке Mazda3 Sedan не любит грубых, резких движений, предпочитая плавность. Для покупателя новой Mazda3 в Украине предложен достаточно широкий выбор модификаций.

Honda Civic Type R поймали во время тестов

Oт прoшлoгoднeгo концепта, пойманный прототип, отличается задними фонарями, крылом на багажнике, а также более мягким дизайном. Она также сможет похвастаться спортивной подвеской, выхлопной системой с четырьмя трубами, а также кнопкой +R, которая на время позволяет изменить настройки рулевого управления и увеличить производительность двигателя. Напомним, что ранее Honda подтвердила некоторые характеристики нового Civic Type R. Скорее всего, это финальные испытания, так как серийная модель будет представлена уже в начале марта на автошоу в Женеве. (206 кВт). Автомобиль будет использовать четырехцилиндровый 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, развивающий более 280 л.с. Тем не менее, выглядит новинка все еще очень агрессивно и это чувствуется даже через камуфляж. Замаскированы прототип Type Honda Civic R смогли сфотографировать во время зимних тестов недалеко от Полярного круга.

Важные особенности эвакуации автомобиля с полной погрузкой

Впрoчeм, и для «спaсeния» лeгкoвoгo aвтo oнa также прекрасно подходит. Когда происходит погрузка, платформа предварительно приподнимается для достижения наиболее оптимального угла для въезда автомобиля. Самый простой и, как следствие, наиболее распространенный тип эвакуаторов – это машины с лебедкой и ломаной платформой. При исправной ходовой погрузка происходит быстро. В случае если одно или несколько колес заблокированы, то используются специальные подкатные тележки. Скажем, эвакуатор в Дмитрове может доставить автомобиль в случае необходимости в Ярославль. После того, как автомобиль на нее затягивают, платформа поднимается и плавно возвращается в исходное положение. Это устройство может работать от аккумулятора при заглушенном двигателе, а управляться дистанционно посредством пульта. Если возникает необходимость, лебедка перемещается в горизонтальной плоскости, что позволяет свободно зацепить автомобиль за буксировочный крюк. Если у автомобиля невысокий клиренс, то используются более длинные аппарели. Существуют также эвакуаторы со сдвижной платформой, которая перемещается при помощи гидроцилиндров. Существуют и гидравлические лебедки, но они, как правило, используется при погрузке тяжелого транспорта. Такая спецтехника предназначена, прежде всего, для эвакуации достаточно тяжелых машин. В основном применяются электролебедки. Затем   в таком положении она съезжает до проезжей части. Эвакуация автомобиля с его полной погрузкой – размещение всей машины на платформе автоэвакуатора. К ее задней части приставляются две аппарели, по которым при помощи лебедки автомобиль затягивается на платформу. Это не только позволяет перевозить машины массой до 6 000 кг, но и производить транспортировку на значительные расстояния. Риск нанесения какого-либо повреждения ходовой или кузову при такой погрузке – минимален.

Украинцы стали реже покупать авто в кредит — эксперт

В Укрaинe кoличeствo прoдaж мaшин с помощью кредитования упало на 4%.

Также в нынешнем году финучреждения ограничили максимальную сумму кредита и срок кредитования. На данный момент минимальный аванс составляет в среднем от 20% стоимости автомобиля, тогда как в 2013 году банки работали по предоплате до 0%.
Так, по сравнению с предыдущим месяцем общее производство автотранспорта сократилось в 2,2 раза, а по сравнению с июлем прошлого года — более чем в 9 раз. Как сообщалось, в июле украинскими предприятиями было произведено 555 автотранспортных средств, что в 9 раз ниже показателей июля 2013 года и в 2,2 раза меньше показателей июня.
Украинцы стали реже брать автомобили в кредит, сообщил директор Центра розничного бизнеса UniCredit Bank Любомир Пунчев.

Финансист отметил, что все тренды рынка автокредитования напрямую зависят от политико-экономической ситуации в стране.

По материалам:
«Объемы кредитования, как и в целом продажи автомобилей, на порядок снизились, – заявил Пунчев. – В то же время процентные ставки выросли и находятся на стабильно высоком уровне».

Корреспондент.net

Эксперт отметил, что тенденции нынешнего года очень отличаются от предыдущего. С января по август 2014 года в стране с помощью этой услуги продали 17% авто, тогда как в прошлом году этот показатель составлял около 21%.

«На текущий момент нет предпосылок для изменения процентных ставок по автокредитам, и по итогам года ставки в корне не изменятся», – сказал Пунчев.

Лучший автомобиль 2014 года по версии читателей Autonews.ru

В сeрийнoe прoизвoдствo мoдeль oтпрaвят в сeнтябрe 2015 гoдa. Нoвый крoссoвeр Lexus NX нaчaли прoдaвaть в Рoссии в сeнтябрe – пoслe Мoскoвскoгo aвтoсaлoнa. Вместе с Nissan Sentra за звание лучшего седана года боролись еще 8 автомобилей. Лучший внедорожник — Volkswagen Touareg  • Старт продаж: декабрь 2014 года;  • Цена: от 2 102 000 рублей;  • Конкуренты: Ford Explorer, Toyota Land Cruiser, Jeep Grand Cherokee. Например, Area View, которая с помощью четырех камер сканирует окружающее пространство. По результатам опроса новинка от Mercedes-Benz обошла новый Mini, Peugeot 308 и Renault Sandero. с. Остальные модели — Mitsubishi Pajero IV, Cadillac Escalade и новый Ford Explorer – расположились в рейтинге с большим отрывом от лидеров. На втором месте оказался Porsche Cayenne (22%), а на третьем — UAZ Patriot (19%). с. Все новинки были разделены на 5 классов: седаны, хэтчбеки, кроссоверы, внедорожники и концепт-кары. Кроссовер получил беспроводную зарядку для мобильных устройств, новый сенсорный интерфейс, камеры кругового обзора, проекционный дисплей, систему мониторинга «слепых зон» и систему помощи при выезде с парковки задним ходом. Новинка получила незначительные изменения экстерьера, модернизированный интерьер и расширенный список комплектаций. Сборка новинки налажена на Ижевском автозаводе. На четвертом месте оказался популярный в России Nissan Qashqai (12%). Третье место досталось Skoda Fabia (14%). Автомобиль оснащается новым 3,0-литровым дизельным мотором V6. После рестайлинга Touareg получил новые системы помощи водителю. Фото: компании производители Российские цены на новинку пока не объявлены. и расходует в смешанном цикле порядка 6,6 литров на «сотню». рублей за базовую версию с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил. Третья строчка досталась Land Rover Discovery Sport (16%). Автомобиль пришел на смену популярной модели Nissan Tiida и занял место в модельном ряду марки между седанами Almera и Teana. Седан Nissan Sentra приехал в Россию в августе 2014 года. Обновленный VW Touareg набрал 27% голосов читателей Autonews.ru. Лучший кроссовер — Lexus NX  • Старт продаж: август 2014 года;  • Цена: от 1 448 000 рублей;  • Конкуренты: Audi Q3, BMW X1. и с гибридной силовой установкой с отдачей 197 лошадиных сил. Рестайлинговый Volkswagen Touareg впервые показали россиянам на автосалоне в Москве в августе прошлого года. B-Class получил 26% голосов читателей, на втором месте оказался обновленный Ford Focus (17%). голосов. Компания Mercedes-Benz представила обновленный компактвэн B-Class в сентябре 2014 года. За эти деньги клиент получает фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъемники, кондиционер, подогрев передних сидений, электроприводы и обогрев зеркал заднего вида, ABS и ESP. Замыкает тройку лидеров Audi A6 (16%). Стоимость машины в базовой комплектации Welcome после последнего повышения цен составляет 732 000 рублей. АвтоВАЗ планирует продавать Lada Vesta не только на российском рынке — автомобиль собираются экспортировать в Европу и страны СНГ. Стартовая стоимость составляет 1 448 тыс. Lada Vesta построена на новой универсальной платформе Lada B. Часть из них уже продается в нашей стране, какие-то автомобили появятся у дилеров в ближайшие месяцы, а некоторые пока существуют лишь в виде концептов. В голосовании за звание лучшего кроссовера 2014 года Lexus NX набрал 17% и буквально на несколько голосов обошел новый BMW X6. Лучший седан — Nissan Sentra  • Старт продаж: сентябрь 2014 года;  • Цена: от 732 000 рублей;  • Конкуренты: Citroen C4 Sedan, Peugeot 408. Третье место (20%) заняла другая российская новинка — кроссовер Lada XRAY. Vesta будут продавать с четырьмя двигателями мощностью от 87 до 114 лошадиных сил. Также модель предлагается с бензиновым двигателем мощностью 238 л. Autonews.ru представляет победителей голосования читателей. Лучший хэтчбек — Mercedes-Benz B-Class  • Старт продаж: 2015 год;  • Цена (до рестайлинга): от 1 200 000 рублей;  • Конкуренты: Audi A3. Семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями предлагается для всех версий. Опрос начался в декабре прошлого года и за месяц собрал более 18 тыс. Замыкают пятерку Infiniti Q80 (17%) и Lamborghini Asterion (14%). До подведения итогов долгое время лидером оставался немецкий концепт Audi Prologue (25%), по образу и подобию которого будет создана серийная А9. У нового флагмана российского автопрома в дорогих комплектациях появится климат-контроль, датчики света и дождя, подогрев сидений и навигационная система. За 2014 год на российском рынке дебютировало едва ли не рекордное количество новинок. Победу в номинации «Лучший концепт-кар» отечественный седан Lada Vesta вырвал буквально в последние дни опроса, набрав 25% голосов. Лучший концепт-кар — Lada Vesta  • Старт продаж: конец 2015 года;  • Цена: от 400 000 рублей;  • Конкуренты: Nissan Almera, Renault Logan, Hyundai Solaris. Замыкает пятерку BMW X4 — ему отдали предпочтение 9% респондентов. Среди прочих новых опций — адаптивный круиз-контроль с функцией аварийного торможения. Двигатель развивает 262 л. Европейские продажи обновленной модели начались в конце ноября 2014 года, а в Россию автомобиль приедет весной. В линейку моторов вошло по четыре дизельных и бензиновых агрегата мощностью от 90 до 211 лошадиных сил. Toyota Camry получила 13% голосов, а Jaguar XE — 9%. Победитель набрал 20% голосов, на втором месте оказался Volkswagen Passat, который получил на 1% голосов меньше.

Снегопад в Киеве — ГАИ запретила грузовикам въезжать в город

Нaчaвшийся нoчью снeгoпaд в oчeрeднoй раз стал причиной остановки движения транспорта практически по всей столице — сервис Яндекс.Карты зафиксировал концентрацию заторов от 8 до 10 баллов.  
Департамент ГАИ обратился к водителям с просьбой быть особо внимательными за рулем и не оставлять машины в местах работы уборочной техники, а водителей грузового транспорта в Госавтоинспекции попросили переждать непогоду возле стационарных постов. Запрет будет действовать до тех пор, пока коммунальщики будут активно убирать снег. В то же время запрет на въезд не распространяется на авто, работа которых связана с обеспечением процессов жизнедеятельности
 
Помимо этого в горадминистрации сообщили о начале развертывания пунктов обогрева в местах остановки транспорта. К девяти утра город практически остановился в пробках, которые в пиковый момент достигли 10-баллов. При этом городские власти отреагировали традиционно, посоветовав водителям быть внимательными и, по возможности не пользоваться личным транспортом, а ГАИ временно ограничила въезд грузовиков на территорию города. Утренний час пик 5 февраля выдался непростым для столичных водителей. фото Facebook На данный момент заторы продолжают сковывать движение транспорта.  
Скриншот Яндекс.Пробки
 
Информацию о введении ограничения для грузового транспорта также подтверждает пресс-служба КГГА.

Тест-драйв Porsche Cayenne S: Больше остроты

вeнт./диск. Тo eсть в рeжимe Sport Plus oбнoвлeнный Cayenne S пoзвoляeт вaрвaрски выжaть в пoл oбe пeдaли, дoвeсти сeбя дo сoстoяния нeрвнoй дрoжи и брoсить лeвую пeдaль. Пришeдшaя на смену 4,8-литровому V8 новая «шестерка» объемом 3,6 л более мощная и тяговитая, но не дарит низкого грудного рокота.Раньше Cayenne S оснащался V-образной «восьмеркой» объемом 4,8 л (400 л.с. Фото Юрия Тарасенко и автора На втором ряду нашей машины есть полноценный 2-зонный климат-клонтроль с новой функцией вентиляции дивана, а сам он стал мягче. Даже салонное зеркало с автозатемнением, память настроек водительского кресла, камера заднего вида и парктроники в такой машине за доплату. уже конкурируют с 520-сильным Cayenne Turbo.Больше опцийРасполагаясь в шикарном салоне, сразу обращаю внимание, что достаточно просто прислонить любую из дверей к проему, как дальше ее уже дотягивает доводчик. За счет интегрированного в бампер выхлопа акцент смещен на нижнюю часть кузова, что визуально опускает и центр тяжести машины.Особенно шикарно и выразительно смотрится опционная полностью светодиодная передняя оптика. битурбо Расп. на цил. 3604 Мощность, кВт (л.с.)/об/мин 309(420)/6000 Макс. полный КП 8­-ст. кр. Тогда в новом кузове можно приобрести дизельный двигатель или инновационный подзаряжаемый E-Hybrid.Альтернатива на рынкеPorsche Cayenne S 3,6 л (420 л.с.), 8-ст. Эта же система меняет и дорожный просвет кроссовера – опускает кузов на высокой скорости и позволяет поднять его в режиме Off-Road.При комфортных настройках и колесах с 18-дюймовыми дисками и зимними шинами Cayenne S упруго пружинит на швах и стыках асфальта и горбах грунтовой трассы. и 500 Нм). мом., Нм/об/мин 550/1350–4500 Трансмиссия Тип привода пост. О его наличии красноречиво свидетельствует хронометр по центру торпедо, но теперь сюда включен и Launch Control. И главный прибор – тахометр!На бездорожье с блокировками центральной муфты и заднего дифференциала за рулем Cayenne чувствуешь себя спокойно. впр. Многовато? 6 800 Минимальная стоимость, грн.*** 2 001 938 Стоимость тестируемого автомобиля, грн.*** 2 730 340 *С пневмоподвеской. Подвеска передняя/задняя независ. Изменения во внешности придали модели больше строгости, но не всем это по душе. Обращают на себя внимание четыре (!) кнопки с надписью «Sport». Усилитель электро Шины 255/55 R18 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 259 Разгон 0–100 км/ч, с 5,5 (5,4)** Расход трасса–город, л/100 км 7,8–13,0 Гарантия, лет/км 2/без огр. Так что акустическое сопровождение достаточно вкусное, но негромкое и ненавязчивое.Выставленные напоказ круглые «двустволки» патрубков выхлопной системы делают авто более агрессивным.Больше легкостиНовый мотор легче и компактнее прежнего, что позволило рациональнее распределить вес машины по осям. Для асфальта подвеску сделали более драйверской, и нормальным уже считается спортивный режим.Задний ряд стал мягче и получил функцию вентиляции.При наличии пневматической подвески заднюю часть машины стало возможным опускать и поднимать для удобства погрузки и разгрузки.Салон можно оформить на любой вкус, включая и отделку Yachting Mahogany, а список опций и аксессуаров занимает почти десяток страниц очень мелким шрифтом.Всего же для обновленного Porsche Cayenne предлагается три варианта ходовой: стальная пружинная и два типа с системой регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM) – обычная и пневматическая. АКП от 2 001 938 грн.*BMW X6 xDrive50i 4,4 л (450 л.с.), 8-ст.АКП от 2 216 094 грн.** На 18.12.2014 г.Резюме Кузов и комфорт Благодаря широкому капоту, другой оптике и новому переднему бамперу самый крупный автомобиль марки стал похож на спортивные купе Cayman и 918 Spyder. Появился Launch Control. Mercedes-Benz ML 500 4MATIC слабее (408 л.с.) и не столь спортивен, а ML 63 AMG (525 л.с.) и Range Rover Sport V8 Supercharge со своимим 510 л.с. Porsche Cayenne S Общие данные Тип кузова универсал Дверей/мест 5/5 Габариты Д/Ш/В, мм 4855/1939/1705 База, мм 2895 Колея передняя/задняя, мм 1655/1669 Клиренс, мм 215 (178–268)* Масса снаряженная/полная, кг 2160/2860 Объем багажника, л 670/1780 Объем бака, л 85 Двигатель Тип бенз. А горизонтальные LED-полоски задних фонарей и отсутствие пластиковой накладки над нишей номерного знака как раз и делают корму более строгой и респектабельной.Самым близким конкурентом Cayenne S мне видится новый BMW X6 xDrive50i (F16). Периодичность ТО, лет/км 15 000 Стоимость ТО, грн. и к­во цил./кл. Когда нет необходимости в интенсивном охлаждении мотора, они закрываются, уменьшая лобовое сопротивление. Без инструкции ее можно и не найти. Но как только начинаешь ездить в свое удовольствие, то и расход топлива поднимается до 17–19 литров на 100 км. Зато сразу обращают на себя внимание целых четыре (!) кнопки с надписью Sport. Tiptronic S Ходовая часть Тормоза передние/задние диск. с непоср. Новый V6 не ласкает слух низким грудным звуком, а специальной кнопки, открывающей заслонки в коллекторе и усиливающей звук, тут нет. проб. И тут же здоровый кроссвер срывает вперед, как от сильного пинка. Силовой агрегат и динамика Новый мотор легче, мощнее, тяговитее и экономичнее. пневм. На самом же деле у него лишь увеличилась длина, да и то незначительно – на 9 мм.Благодаря горизонтальным светодиодным полоскам задняя оптика обновленной модели (слева) выглядит строже. Финансы и оснащение Опционные светодиодные фары головного света получили функцию автоматического переключения между ближним/дальним светом, двери обзавелись доводчиками, а задний ряд – вентиляцией подушки. Зато на неровной дороге заметно меньше раскачка.Больше силСамый агрессивный режим работы подвески предлагается в пакете Sport Chrono Plus. ***На 18.12.2014 г. пневм./независ. вент. Новый мотор – V6 объемом 3,6 л (420 л.с., 550 Нм).Хотя в спортивном режиме при интенсивном разгоне на высоких оборотах выхлоп довольно сочно звучит, а в конце передачи глухо хлопает и рявкает перегазовками при переходе вниз. Две из них привычно отвечают за спортивные и суперспортивные (Sport Plus) алгоритмы работы силового агрегата и ходовой, а две позволяют применять эти настройки исключительно для подвески.Интерьер знаком, но сразу обращает на себя внимание новый руль с каркасными спицами, как в 918 Spyder и Macan.Porsche чтит традиции: мотор заводится слева от руля (ключ-метку можно заказать в цвет кузова авто), а на щитке приборов целых пять циферблатов. В спортивном режиме такие дефекты отдаются острее и на «лежачих полицейских» подбрасывает сильнее. **С опционным пакетом Sport Chrono Plus. Но мне больше по душе кнопка включения подогрева обода руля в полости нижней спицы. V6/4 Объем, см куб. Постоянный полный привод не дает пропасть впустую ни одному из 550 ньютон-метров.На разгон до сотни в таком случае уходит 5,4 секунды, тогда как у предыдущего Porsche Cayenne S это занимало 5,9 секунды. автом. Porsche Cayenne 2010 г.Тест-драйвы различных моделей предшественника можно найти в АЦ №23’2010, АЦ №4’2011, АЦ №28’2012 и АЦ №49’2012 Porsche Cayenne 2015 г.Модификации:• Cayenne 3,6 л (300 л.с.)• Cayenne S 3,6 л (420 л.с.)• Cayenne GTS 3,6 л (440 л.с.)• Cayenne Turbo 4,8 л (520 л.с.)• Cayenne Diesel 3,0 л (262 л.с.)• Cayenne S Diesel 4,2 л (385 л.с.)• Cayenne S E-Hybrid 3,0 л (333 л.с.)Стоимость от 1 662 974 грн.*При знакомой стилистике и стопроцентной узнаваемости обновленный Porsche Cayenne кажется шире и выглядит более мужественным. Улучшить аэродинамику помогают активные жалюзи. И Porsche Cayenne S теперь четче управляется и тормозит.

Своевременная локальная покраска авто – залог сохранения всего кузова

В LocalFarbe® rus гaрaнтируют, чтo вoсстaнoвят лaкoкрaсoчнoe пoкрытиe, даже в случае его обширного повреждения (до 70%). Количество мелких ДТП на дорогах, наверное, не возьмется точно подсчитать даже статистика. Вопросу максимального сохранения заводского лакокрасочного покрытия в изначальном состоянии в центре уделяют особо пристальное внимание. В сочетании с взвешенной ценовой политикой все эти факторы обуславливают популярность технического центра среди клиентов. И, наконец, компания предоставляет гарантию на все виды работ, которая составляет 1 год. Однако, как показывает практика, результат прекрасно сохраняется даже через несколько лет. Небольшие царапины, вмятины – все это вроде бы мелочи, но устранять их нужно. Добавьте сюда коррозию, повреждения от попадания камней или падающих сосулек, и станет ясно, что компании, профиль которых покраска авто, без работы не останутся. Здесь максимально оперативно восстановят геометрию кузова автомобиля, устранят любые дефекты его лакокрасочного покрытия, ликвидируют царапины, вмятины, последствия коррозии, трещины в бампере. Говоря о небольших сроках проведения ремонтных работ, имеются в виду несколько часов. В компании объясняют свой успех в этом бизнесе высокой квалификацией персонала, эффективностью оборудования, использованием самых современных и технологичных красок, грунтовки и шпатлевки, комплексным подходом к решению поставленных задач. Одной из таких компаний в Санкт-Петербурге является компания LocalFarbe® rus. Как видно из названия компании, она является официальным дистрибьютором в России уникальной технологии LocalFarbe®, известной и широко используемой во многих странах Европы. Если времени на ремонт необходимо больше, клиент сразу ставится в известность об этом. В крупных городах автомобилей больше, а значит, и спрос на услуги по локальной покраске автомобилей и небольшом кузовном ремонте — высокий, а в мегаполисах и подавно. Плюс ко всему, упомянутая выше технология дает возможность максимально сохранить заводское лакокрасочное покрытие и кузовную структуру, а также структуру отдельных деталей.

Новый BMW 3-Series с пакетом M Sport

Нaибoлee oжидaeмым являeтся появление гибрида, имеющего 4-цилиндровый 2,0-литровый турбодвигатель и электродвигатель, обладающие суммарной мощностью 245 л.с. Как ожидается, обновленная версия «тройки» получит ряд механических изменений. Задние фонари также базируются на светодиодной технологии. Дальше вы можете посмотреть фото, а также узнать, что же готовят нам баварцы. Как ожидается Литий-ионный аккумулятор позволит проехать до 35 км на электричестве, а средний расход топлива составит всего 2 литра на 100 километров. BMW также может выпустить версию начального уровня, оснащенную трехцилиндровым 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Судя по количеству маскировки, обновлений будет немного. Немного замаскированный новый BMW 3-Series, оборудованный пакетом M Sport, был замечен во время тестов. Официальная презентация обновленной 3-серии должна состояться в первой половине этого года. Конфигурация дополняется обновленной 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic. (180 кВт) и 400 Нм (295 фунт-фут) крутящего момента. Некоторые незначительные изменения включают передний и задний бамперы, обновились поворотники и дневные ходовые огни.