Архивы рубрики ‘Тест-драйвы’

Тест-драйв Opel Astra: арт-объект

Astra, занимавшая лидирующие позиции в С-классе, всегда была главным бестселлером компании Opel. Дебютантка стала еще более привлекательной внешне. Особый шарм ей придают первые в сегменте матричные светодиодные фары IntelliLux LED. Организаторы так спланировали тест-драйв, чтобы часть испытаний пришлась на темное время суток. Это позволило в полной мере оценить качество работы Читать далее »

Тест-драйв Lexus RX: RX нового покроя

Прежде всего это, конечно, футуристический экстерьер. Внешность нового кроссовера оказалась более чем смелой – она напоминает облик первенца такого дизайна Lexus NX. Осталось дождаться, как воспримут подобный экстерьер достаточно консервативные поклонники модели. А ведь в мире их очень много! Так, каждый третий выпущенный Lexus именно RX, а общее количество произведенных RX Читать далее »

Тест-драйв Toyota Hilux: восьмое колено легенды

Toyota HiLux
Первое поколение Hilux появилось еще в 1968 году, но эта модель не была самостоятельной разработкой Toyota. В 1960 году японская компания Hino начала серийное производство заднеприводного пикапа Briska, который кроме как на ее родине собирали еще и в Израиле. В 1967 году эту фирму поглотил гигант Toyota, после чего производство легковых Hino было прекращено. А вот Briska дали вторую жизнью, Читать далее »

Тест-драйв Toyota RAV4 2.2 D-CAT: свое лицо

Toyota RAV4 2012 г.
Чтобы соответствовать корпоративному стилю свою внешность Toyota RAV4 кардинально поменяла в 2012 году.

Toyota RAV4 2015 г.
Ключевые обновления:
— новая внешность
— за счет новых бамперов на 35 мм длиннее
— две конфигурации силового агрегата: 2.2 D-4D с 6-ст. МКП и 2.2 D-CAT с 6-ст. АКП
— моторы отвечают экологическому стандарту Евро 5
— новое оборудование
— вместо четырех стало пять Читать далее »

Тест-драйв Seat Leon X-Perience: зимний эксклюзив

Seat Leon X-Perience 2015 г.
Его особенности:

— кузов: 5-дверный универсал
— обвес: из черного пластика по нижнему периметру кузова
— мотор: дизельный 2,0 л (184 л.с.)
— коробка: 6-ступенчататя роботизированная DSG
— привод: постоянный полный 4drive
— клиренс: увеличен до 172 мм
— комплектация:
— стоимость: от 857 414 грн.*
*По курсу НБУ на 01.02.2016 г.

Осенью во время первого теста Seat Leon X-Perience Евгений Сокур Читать далее »

Тест-драйв Nissan Sentra: и снова здравствуйте!

Новая машина по своим габаритам почти соответсвует  премиальной, но уже снятой с производства Nissan Teana, а вот по стоимости близка к бюджетной некогда Almera. Так, Sentra на 225 мм короче, всего на 35 мм уже и на 20 мм выше некогда флагманской Teana. Такое сравнение не случайно, ведь во внешности Sentra просматриваются черты Teana. Что касается цены, то у нас автомобиль стоит от 374 720 грн. – в долларовом Читать далее »

Тест-драйв обновленного Honda CR-V: агрессивней и прогрессивней

Honda CR-V 2012 г.
Автомобиль четвертого Читать далее »

Тест-драйв Subaru Outback 2.5i-S: звездный юбиляр

Subaru Outback 2009 г.
В четвертом поколении эта модель уже приобрела знакомые пропорции и впервые получила двери с рамками, утратив фирменную изюминку Subaru. Рестайлинг 2013 года (на фото) освежил ее внешность, новые бамперы слегка увеличили габаритные размеры, а рейлинги стали трансформируемыми.

Subaru Outback 2014 г.
— Пятое поколение универсала Subaru Outback дебютировало в рамках Нью-йоркского Читать далее »

Тест-драйв Peugeot 308 SW: красота на первом месте

Peugeot 308 SW 2015 г.
• Полностью новый 308 SW от хэтчбека отличается удлиненной на 110 мм колесной базой
• У нас представлен с одним из трех силовых агрегатов – они хорошо знакомы по прошлому поколению авто, а вот 6-ступенчатая АКП новая
В УКРАИНЕ
• Бензиновые модификации: 1.6 (115 л.с.) 5-ст. мех. и 1.6 (150 л.с.) 6-ст. АКП
• Дизельная версия: 1.6 HDi (92 л.с.) 5-ст. мех.
• Минимальная стоимость Читать далее »

Тест-драйв Audi Q7: вседорожный лайнер

Audi Q7 2005 г.
Этот долгожитель получил обновление в 2009 году (на фото), но сохранил пропорции и формы до появления второй генерации.

Audi Q7 2015 г.
Габариты:
— длина уменьшилась на 38 мм
— ширина меньше на 17 мм
— колесная база сократилась на 6 мм
Моторы:
— бензиновые TFSI 2,0 л (252 л.с.), 3,0 л (333 л.с.)
— дизельный TDI 3,0 л (249 л.с.)
Трансмиссия:
— 8-ст. автомат Tiptronic
— постоянный полный привод quattro Читать далее »